Правила дорожного движения. Ищем отличия

Правила дорожного движения ЛНР вступили в силу еще 1 сентября 2018 года, но, как свидетельствует печальная статистика, нарушителей на дорогах Краснодонского района с тех пор стало еще больше

Почему? А дело в том, что многие водители сдавали экзамены на получение водительских прав еще по украинским правилам. И об отличиях последних от ПДД ЛНР просто не знают, либо считают, что они настолько незначительны, и учить их не стоит. Однако разница настолько существенна, что пробелы в знаниях вполне могут стать причиной аварии.

Кто уступит?

Вспомним о пешеходных переходах – вечная война с водителями о преимуществе. Буквально на днях одному из наших корреспондентов пришлось стоять несколько минут на переходе, поскольку водители просто проносились мимо – уступить дорогу никто и не думал. И это в Краснодоне.

В Суходольске ситуация еще плачевнее – пешеходные переходы игнорируются водителями в 95 % случаев. А ведь там ходят дети…

«По пути в школу моему сыну необходимо пересечь пешеходный переход. Я ему сразу сказала – переходить можно только тогда, когда машин на дороге не будет. Пусть долго, зато безопасно», — рассказывает жительница Суходольска Светлана.

В недавнем времени во многих СМИ Республики опубликовали новость, что по новым правилам пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость, и убедятся, что переход проезжей части будет для них безопасен, при этом подчеркнув, что преимущества у них нет. Услышав эту новость с экранов телевизоров, многие водители решили, что им должны уступать дорогу. Такое массовое заблуждение привело к тому, что жители Краснодона попросту опасаются выходить на переход, предпочитая дождаться, когда машины проедут.

Согласно пункта 14.1 ПДД ЛНР, водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть для осуществления перехода.

Выходит, новые правила лишь обязывают пешеходов быть осторожнее, но ни в коем случае не избавляют водителя от необходимости уступить им дорогу на нерегулируемых переходах.

Обязательные новшества

Что касается автолюбителей – изменения затронули их немного больше. Сократилось расстояние от пешеходных переходов и перекрестков, на которых автомобилю запрещено останавливаться. Если в ПДД Украины оно составляло 10 метров, то новые Правила сократили этот показатель до пяти. Причем запрещено останавливаться лишь до перехода, а сразу за ним – можно.

Также уменьшено расстояние запрета остановки автомобилей от остановок общественного транспорта с 30 метров в ПДД Украины, до 15 метров – в ПДД ЛНР. А разворот и движение задним ходом в местах расположения остановок маршрутных транспортных средств категорически запрещен.

Если вы решили выехать за город, не забудьте включить фары ближнего света или дневные ходовые огни, причем вне зависимости от времени года, тогда как при действии ПДД Украины это правило распространялось только на осенне-зимний период.

Изменились связанные с односторонним движением –раньше на них разрешалось движение задним ходом в случае невозможности подъехать к объекту другим способом, то сейчас это запрещено. Помимо этого, новые правила включают основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения

На мотоцикл – с 16 лет

Ваш ребенок хочет освоить мотоцикл и решил записаться в автошколу в 14 лет? Не выйдет – в соответствии с новыми правилами, обучаться вождению на мототранспорте краснодонцы теперь смогут только с 16 лет.

Еще одним пунктом, заслуживающим особого внимания, является вынужденная остановка водителя на дороге, которая раньше могла быть связана с состоянием любого участника дорожного движения, а теперь – исключительно водителя или пассажира.

На дорогах с двусторонним движением элементы дорожных сооружений (опоры мостов, путепроводов и т.п.), находящиеся на середине проезжей части, водитель должен объезжать исключительно справа.

В целом, изменений не так много, однако все они являются важными для безопасности всех участников движения.

И помните, незнание правил не освобождает от ответственности!

Марина Меланич

Поделиться записью

Оставьте первый комментарий

Оставить комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован.


*